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平移行车就是用于涂装件转轨的行车,其结构和普通的行车(起重机)相差不多,由主梁、短梁、行走轨及吊挂装置组成,只是其吊挂装置不是升降葫芦或卷扬机构,而是不带升降功能的刚性吊杆,下面挂有与涂装输送线相同型号的导轨,导轨上装有供电滑触线,用于自行小车的动力供电。
由于转轨过程是平行移动的,不存在转弯半径,因此,在满足室体宽度的前提下,可大大降低输送导轨a 和输送导轨b 之间的距离,使设备的布置更加紧凑,车间利用率大大提高。
大型喷漆房平移行车应用状况
平移行车与“u”形弯轨相结合的转轨输送为了优化原涂装线的设备布置,输送线的两次转轨采用了平移行车:一处是从输送导轨a 到输送导轨b,另一处是从输送导轨b 到输送导轨c。从输送导轨c 到输送导轨d 及从输送导轨d 到输送导轨a,由于布置设备后,转弯半径能满足最长工件的转弯,仍采用“u”形导轨转轨。新涂装线设备布置如图3 所示。
采用平移行车和“u”形弯轨相结合的转轨技术后,涂装线两排设备之间的间距可压缩到能满足安全通道的要求,三排设备室体被布置到了一跨车间。因此,整个布局比较紧凑,充分利用了车间。而下面一跨车间仅仅用于上下工件,绝大部分面积被腾出来,为抛丸前和涂装后工件的周转、暂存提供了必要的空间。
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